電子商務(wù)可以節(jié)約運營成本、開發(fā)成本和物流成本，為鋼鐵行業(yè)解決一攬子問題。但同時需要看到，一方面是利潤下滑、資金日趨緊張，另一方面是電商發(fā)展需要持續(xù)的資金投入，這使得后期鋼鐵電商的發(fā)展面臨諸多不確定性。

　　行業(yè)困境倒逼轉(zhuǎn)型鋼鐵業(yè)押注電商產(chǎn)能過剩的重壓，無時無刻不在侵蝕著整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的利潤。轉(zhuǎn)型，儼然已成為鋼鐵行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，在此背景下，鋼鐵電子商務(wù)模式成為一種新嘗試。

　鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)紛紛“觸電”，是由當(dāng)前國內(nèi)整個鋼鐵業(yè)艱難的生存環(huán)境倒逼使然。另一方面，需要看到，銀行對整個鋼鐵行業(yè)的信貸政策已有所調(diào)整，嚴(yán)控信貸規(guī)模成大趨勢。

　　事實上，當(dāng)前資金緊張問題已出現(xiàn)小范圍爆發(fā)，開始影響到了部分鋼廠的運營。記者從知情人士處了解到，目前山西聞喜地區(qū)一家民營鋼企已因資金問題關(guān)停了5座高爐，僅留一座高爐在生產(chǎn)。據(jù)介紹，目前該地區(qū)鋼廠每生產(chǎn)1噸鋼，基本上要虧損150—200元，這對于小鋼廠來說顯然是難以承受的。

　　市場分析認(rèn)為，隨著資金問題的持續(xù)發(fā)酵，或許會有更多的鋼廠成為下一個多米諾骨牌。

　　一方面是利潤下滑、資金日趨緊張，另一方面是電商發(fā)展需要持續(xù)的資金投入，這使得后期鋼鐵電商的發(fā)展面臨諸多不確定性。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來鋼鐵電商的競爭格局必然是一家獨大或者寡頭競爭，而當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈上的電商企業(yè)注重資產(chǎn)形式擴張，勢必導(dǎo)致資金占用過多，這也為企業(yè)后續(xù)發(fā)展帶來隱患。